Matatizo ya meno yanaweza kuwa ya asili tofauti, na kuna njia nyingi za kuyatatua. Kwa hivyo, pini za gutta-percha zinaweza kusaidia kuokoa jino ambalo linaweza kuoza, kuimarisha mzizi na hivyo kufanya iwezekane kukataa uchimbaji.
Pini ni nini?
Meno huharibiwa kwa sababu mbalimbali: caries, usafi duni, matatizo ya kimetaboliki, lishe duni, majeraha ya kiufundi na chips. Jino lililoharibiwa sio lazima litolewe, linaweza kurejeshwa. Hata kama mzizi tu unabaki pale, kuna njia ya kurejesha - pini za meno. Ujenzi huu, ambao ni fimbo, umewekwa kwenye mizizi ya mizizi na hutumika kama msaada kwa jino lililorejeshwa. Kuna wakati ambapo kufunga pini ni suluhisho pekee linalowezekana. Maagizo ya matumizi:
- sehemu ya taji ya jino huharibiwa kwa 50% au zaidi,
- jino limeharibika kabisa, lakini mzizi hubakia safi,
- pini kama tegemeo la taji au aina nyingine ya viungo bandia vinavyoweza kutolewa na visivyoweza kutolewa.
Pini inafanana na kipandikizi kwa umbo na kusudi. Hiyo ni implantat tu zimewekwa kwenye gum na taya, na pini -kwenye mifereji ya mizizi. Kwa ajili ya utengenezaji wa pini, vifaa mbalimbali hutumiwa: chuma, keramik, fiberglass, fiber kaboni. Kwa zaidi ya karne moja, pini za gutta-percha zimetumika, ambazo bado hazijapoteza umuhimu wake.
Gutta-percha kama nyenzo ya pini
Gutta-percha hupatikana kwa kuchakata mpira. Nyenzo hii ni ngumu, lakini plastiki, bora kwa kuziba mifereji ya meno. Kwa joto la juu, wingi huwa laini na wa viscous, haujaza tu njia kuu, lakini pia matawi yake, kufunga kabisa vifungu. Matibabu ni ya haraka na yenye hatari ndogo ya matatizo. Aina zilizopo za gutta-percha ni alpha na beta. Pini za gutta-percha zimetengenezwa hasa kutoka kwa umbo la beta: lina uthabiti unaofaa zaidi.
Faida na hasara za pini za gutta-percha
Mbali na umbo lake la plastiki linaloweza kunyumbulika, ambalo hukuruhusu kwa urahisi kujaza mifereji ya jino, gutta-percha ina faida nyingine kadhaa.
- Inaoana sana kibayolojia na tishu za meno.
- Nguvu ya juu na unyumbufu kwa wakati mmoja.
- Nyenzo hazina sumu na ni hypoallergenic.
- Inapoimarishwa, huchukua umbo linalohitajika.
- Haitafifia, kunyonya au kuharibika inapovaliwa kwa muda mrefu.
- Inawezekana kutoa nyenzo kutoka kwa mifereji ya mizizi ikiwa itahitajika.
- Bei nafuu.
- Kwenye eksirei, unaweza kuona pini ya gutta-percha kikamilifu, picha inaonyesha matawi yote ya mifereji, ambayoinaruhusu daktari wa meno kutathmini matokeo ya matibabu na, ikiwa ni lazima, kurekebisha mapungufu.
Pini za Gutta-percha hazina dosari:
- Gutta-percha haina mshikamano kwenye tishu ngumu ya jino.
- Haina sifa za kuua bakteria.
- Ni ngumu kusakinisha kwa sababu ya upenyo wa juu wa upenyo. Utaalam wa daktari una jukumu kubwa katika kupata matokeo ya hali ya juu.
Vipengele vya pini za gutta-percha
Pini za Gutta-percha katika daktari wa meno hutofautiana kwa ukubwa, kuna kubwa na ndogo. Wana nambari maalum inayoonyesha unene. Kulingana na hali ya jino na mfereji, daktari wa meno huamua ukubwa na unene wa chapisho la kutumia katika kesi fulani.
Pia zimegawanywa katika viwango vya kawaida na visivyo vya kawaida. Baadhi zimeundwa kwa viwango vya ISO (Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango), ilhali nyingine hutofautiana kwa umbo - ni nene na fupi, na ncha iliyopunguzwa.
Pini za Gutta-percha ni 20% ya beta-gutta-percha. Wengi, karibu 75%, ni msingi wa pini, iliyofanywa kwa oksidi ya zinki. 5% iliyobaki ni vifaa vya msaidizi: rangi, plastiki, na pia dutu ambayo pini inaonekana wazi kwenye eksirei.
Mbinu za kufunga. Gutta-percha baridi
Pini za Gutta-percha hutumika kujaza mizizi kwa kutumia aina mbili za teknolojia - kazi hufanywa kwa nyenzo za moto au baridi. Wakati motoWakati wa kujaza, nyenzo ni moto kwanza na kisha kuwekwa kwenye mfereji. Wakati gutta-percha baridi inapokanzwa baada ya kuwekwa kwenye mzizi.
Kujaza gutta-percha baridi, kwa upande wake, kunaweza kufanywa kwa njia nne:
- Na pini moja. Inatumika kwa kushirikiana na kuweka maalum, ambayo madaktari wengi wa meno wanapendelea kujaza mifereji. Wakati huo huo, kuweka hutumiwa kwenye kuta za kituo na pini ya ukubwa unaofaa huingizwa, baada ya hapo sehemu ya ziada yake hukatwa na chombo cha moto. Kwa kuwa gutta-percha hupakwa baridi, ni ngumu, na hupenya kwenye mifereji ya jino, panya hutumika kujaza la mwisho.
- Mbinu ya ufupishaji kando. Pini zimewekwa kwenye njia hadi zichukue kabisa nafasi ya bure. Mtu hawezi kufanya bila ujuzi mkubwa na uzoefu wa daktari wa meno, kwa kuwa fracture ya mizizi inaweza kutokea ikiwa pini haziwekwa kwa usahihi.
- Ufinyuaji wa halijoto. Mbinu hutumiwa kabisa mara chache, ina hasara nyingi. Ili kujaza chaneli na pini, utaratibu wa kuzunguka hutumiwa, ambao hauhakikishi matokeo ya hali ya juu, kwa hivyo, hatari ya uharibifu wa chaneli ni kubwa.
- Kujaza gutta-percha iliyolainishwa na kemikali. Hapo awali, njia hii ilitumiwa katika daktari wa meno, lakini sasa wamesahau kuhusu hilo, kwani ina hasara nyingi.
Hot gutta-percha
Pini "moto" za gutta-percha ni nini? Njia hii imeelezwa kwa undani hapa chini. Kumbuka kwamba chaguzi za matibabu kama hayonne:
- Njia ya kudunga. Nyenzo hiyo ina joto hadi digrii 200, ambayo inaongoza kwa hali yake ya kioevu, na injected kwenye channel. Njia hii inakuwezesha kujaza kabisa hatua zote na matawi. Mbinu hiyo inatumika sana katika matibabu ya meno.
- Mfumo "Thermofil". Njia ya kisasa inakuwezesha haraka na kwa jitihada kidogo kufunga matawi yote ya kituo, hata ndogo zaidi. Gutta-percha katika fomu ya kioevu inalishwa chini ya shinikizo kupitia fimbo maalum ya plastiki. Njia hii pia inaitwa wingi.
- Kufidia wima. Hutoa mkazo kamili wa chaneli, lakini mchakato huu ni mgumu na wa kuchosha, huchukua muda mwingi.
- Nyenzo za kulisha kwa bomba la sindano. Njia hiyo ni rahisi na ya haraka, lakini haitoi dhamana ya kujaza kamili, zaidi ya hayo, gutta-percha inaweza hata kufikia mwisho wa mfereji, ambayo baadaye itasababisha matatizo.
