Katika makala tutajaribu kubaini kama inawezekana kuruka ndege baada ya mshtuko wa moyo na imejaa nini.
Hakuna asiyeweza kuambukizwa na magonjwa katika ulimwengu huu, baadhi yao yanaweza kutishia maisha ya mwanadamu. Kwa mfano, kiharusi kina nafasi ya pili katika orodha ya magonjwa hatari. Ugonjwa huu ni nini na kwa nini ni hatari kwa mgonjwa?
Kiharusi ni ugonjwa wa mzunguko wa damu unaosababisha kifo cha seli kwenye ubongo, na kusababisha kifo au ulemavu wa ukali tofauti.
Kiharusi: sababu kuu
Je, inawezekana kuruka ndege baada ya mshtuko wa moyo, tutaibaini hapa chini. Wakati huo huo, tutajua ni nini husababisha ugonjwa huo.
Sababu kuu ya ugonjwa huu hatari ni kwamba moja ya mishipa ya ubongo imefungwa na kuganda kwa damu au vitu vya kigeni. Damu kupitia kizuizi hiki haivunji, kwa sababu hiyo, kuna oksijeni ya papo haponjaa, na baadhi ya seli hufa. Jambo hili linaitwa "kiharusi cha ischemic". Je, inawezekana kuruka baada ya ugonjwa huo, ni bora kujua mapema.
Kiharusi cha kuvuja damu ni wakati ateri inapasuka na damu inatiririka juu ya tishu za nje za ubongo, na kusababisha uvimbe, ambapo seli na nyuzi za neva hufa.
Jambo kuu ni msaada kwa wakati muafaka
Ugonjwa huu ni hatari sana kwa afya ya binadamu, nusu ya wagonjwa ni mbaya. Lakini ikiwa msaada wa matibabu hutolewa kwa mgonjwa kwa wakati, maisha yake yanaweza kuokolewa. Baada ya kiharusi kutokea, mgonjwa lazima awekwe katika kitengo cha utunzaji mkubwa ndani ya masaa 3-4, katika hali nyingine, operesheni ya neurosurgeon itahitajika. Kadiri muda unavyochukua kwenda hospitalini, ndivyo kuna uwezekano mkubwa wa mtu kubaki hai na asiwe mlemavu. Walakini, eneo la eneo lililoathiriwa la ubongo ni muhimu: shida kubwa haziwezi kuepukika ikiwa ni kubwa.
Urekebishaji wa muda mrefu
Hata upasuaji ukifaulu, mgonjwa atafanyiwa ukarabati kwa muda mrefu. Watu wengi baada ya kiharusi hujifunza kuishi tena na kukabiliana na matokeo mabaya ya ugonjwa huo. Maisha ya kawaida ya mgonjwa, kwa wastani, yanaweza kuanza tu baada ya miezi 2. Inachukua muda mrefu zaidi kurudi kazini; kuendesha gari au safari za kikazi kwenda miji na nchi zingine hazipatikani na watu wengi kwa muda mrefu sana.
Wagonjwa ambao wamepata kiharusi hivi majuzi, ambao wamekuwa na maisha kamili au sehemukuhusiana na kusafiri, waulize madaktari: “Je, inawezekana kuruka kwenye ndege baada ya kiharusi?”
Je, safari ya ndege itaruhusiwa?
Kama sheria, jibu la madaktari litakuwa chanya. Unaweza kutumia usafiri wa anga, lakini kuna hali fulani na vikwazo. Hii ni muhimu kukumbuka. Tatizo ni kwamba, kwa kweli, kukimbia ni mchakato wa kuchosha na mgumu, hata kwa mtu mwenye afya njema.
Kwa sababu ya kushuka kwa shinikizo kali, mfadhaiko na hofu, hali mbaya katika chumba cha kulala, kutokwa na damu nyingi kwa ubongo kunaweza kutokea, ambayo inaweza kusababisha kifo kwa wagonjwa wengi. Inatisha sana kwamba usaidizi uliohitimu hautatolewa, kwa sababu haiwezekani kufanya hivi kwa urefu.
Mambo gani ya kuzingatia?
Kwa hivyo, ni nini maoni ya madaktari kuhusu ikiwa inawezekana kuruka baada ya kiharusi? Kwa kawaida, madaktari wanaohudhuria huruhusu usafiri kama huo ikiwa mambo yafuatayo yatazingatiwa:
- Ni muda gani umepita. Ikiwa zaidi ya miezi sita imepita baada ya operesheni, lakini sio chini ya miezi 2. Faida kubwa ikiwa hakuna matatizo ya kutishia afya yametokea katika kipindi hiki. Hiyo ni, baada ya kupona kabisa kutokana na kiharusi, unaweza kuruka.
- Ubora wa ukarabati. Kipindi cha kupona kwa mgonjwa kilikamilika kwa mafanikio, masaji na mazoezi yalitumika.
- Shinikizo lako la damu liko juu kiasi gani? Inapaswa kuwa ya kawaida, bila kupanda kwa kasi na kuanguka, kizingiti cha 140/90 haipaswi kuzidi. Ulaji wa dawa ulizoandikiwa mara kwa mara ni muhimu.
- Inategemeamgonjwa wa aerophobia? Je, inawezekana kuruka baada ya kiharusi cha ubongo ikiwa kuna hofu ya kuruka? Ni muhimu sana kwamba mtu asipatwe na aerophobia, kwani huleta msisimko mkubwa na mfadhaiko.
Ikiwa masharti yote yametimizwa na mgonjwa ana imani na uwezo wake, basi anaruhusiwa kuruka na mapendekezo fulani yamewekwa.
Maandalizi lazima yawe sawa
Tunaendelea kuelewa ikiwa inawezekana kuruka baada ya kiharusi. Mgonjwa lazima ajiandae mapema na vyombo vyake kwa mzigo mkubwa.
Mchakato wa maandalizi ni pamoja na:
- Kuchukua dawa fulani. Mara nyingi, madaktari huagiza dawa maalum za kupunguza damu (aspirini inachukuliwa kuwa maarufu zaidi), ambayo huzuia kuganda kwa damu na kurudia kwa ugonjwa.
- Kufaulu mitihani. Kabla ya kukimbia, electrocardiogram na uchunguzi wa ultrasound wa vyombo vya kichwa inahitajika. Hii inahitajika ili kuwatenga uwezekano wa malezi ya aneurysm. Wakati wa kukimbia, matone ya shinikizo hayataondolewa, na aneurysm inaweza kupasuka, na kusababisha damu mbaya ya ubongo kwenye ndege baada ya kiharusi.
- Sanduku unamiliki la huduma ya kwanza. Mgonjwa lazima aone ni dawa gani atachukua pamoja naye kwenye ndege. Seti ya huduma ya kwanza inapaswa kuwa na dawa ambazo hutuliza shinikizo la damu na dawa za kutuliza, na dawa za kuzuia mwendo pia hazitakuwa za kupita kiasi.
Ikiwa maandalizi yanafanywa na mgonjwa kwa usahihi, basi inawezekana kuruka baada ya kiharusi.
Pia, safari itakuwa nzuri ikiwa unununua mito maalum kwa kichwa chako, kwa njia hii mzigo usiohitajika kwenye kanda ya kizazi na mishipa ya damu itapungua. Chakula chenye mafuta mengi ni marufuku kabla ya safari ya ndege, ni bora kupendelea chakula chepesi.
Dalili mbaya zaidi katika mwinuko
Katika mwinuko, dalili za kawaida za shinikizo la damu huwa mbaya zaidi:
- Mwanzo wa kipandauso - ugonjwa wa cerebrovascular kutokana na mkazo wa muda mrefu wa mishipa ya kichwa. Shida hatari ni aina ya ubongo ya shinikizo la damu (kiharusi). Ili kuzuia shinikizo la damu la ateri lisiendelee katika hali mbaya, inafaa kushinda kipandauso katika hatua ya awali.
- Kuonekana kwa maumivu makali ya nyuma. Moyo hufanya kazi katika hali iliyoimarishwa, hivyo usumbufu katika kifua unaweza kuwa angina. Ikiwa kuna historia ya ischemia ya myocardial kwa wagonjwa wenye shinikizo la damu, wanapaswa kuruka kwa tahadhari kubwa.
- Kuwepo kwa upungufu mkubwa wa hewa. Nafasi ndogo na kupanda kwa urefu husababisha hisia ya ukosefu wa oksijeni, kuonekana kwa kupumua kwa reflex kwa kukabiliana na dhiki haijatengwa. Ili kuepuka kukosa pumzi halisi, mgonjwa anapaswa kupumua kwa kina na hata, vinywaji vya oksijeni vinaweza kusaidia.
- Maendeleo ya tachycardia. Kazi kali ya vyombo inaongoza kwa moyo wa haraka, kwa sababu wao hupiga haraka kiasi kikubwa cha damu. Hii husababisha vasospasm na mvutano katika kuta zao.
Labda tuchague usafiri mwingine?
Wajibu kwa mtu mwenyewehali ya mtu wakati wa safari lazima ichukue. Baada ya microstroke, unaweza kuruka kwenye ndege. Hata hivyo, ikiwa kuna uchaguzi wa njia ya usafiri, ni bora kupendelea basi au treni. Wacha ichukue muda mrefu kufika huko, lakini matukio mengi yasiyopendeza ya afya yanaweza kuepukwa.
Ni hatari gani kuruka baada ya kiharusi?
Hata hivyo, mgonjwa wakati wa safari ya ndege kwa vyovyote vile anaweza kukumbwa na aina mbalimbali za matatizo ambayo hayawezi kutabiriwa mapema.
Kwa hivyo, matatizo yanaweza kuwa kama ifuatavyo:
Hewa kavu. Ngozi hukauka haraka kutokana na uendeshaji wa viyoyozi kwenye ndege, jambo lisilopendeza ni kwamba mwili hupoteza maji haraka. Lakini hii husababisha kuganda kwa damu kwenye mishipa, ambayo inaweza kugeuka kuwa hatari ya kifo kwa mtu baada ya kiharusi
Kwa hivyo, unahitaji kunywa vinywaji zaidi, lakini sio chai na kahawa, lakini maji safi na tulivu. Vinywaji vya pombe ni marufuku madhubuti, athari zao ni mbaya kwa mfumo wa moyo na mishipa, kwa sababu hiyo, mshtuko wa moyo unaweza kutokea.
Nafasi ya kukaa kwa muda mrefu
Abiria kwenye ndege hawana mwendo kwa muda mrefu. Hypodynamia inaweza kusababisha thrombosis, kama matokeo - kurudi tena kwa kiharusi. Uwezekano huu utakuwa wa juu kadiri safari ya ndege inavyoendelea. Kwa kawaida safari za ndege huchukua zaidi ya saa tano, kwa hivyo miguu mara nyingi huvimba.
Kutumia soksi za kubana chini ya nguo za kawaida kutasaidia kuzuia hili. Wanawake wanaweza kununua soksi maalum za compression. Wao nikutawanya damu mahali pa vilio vyake. Wakati mwingine inaruhusiwa kuamka angalau mara moja na kutembea karibu na cabin, bila shaka, wakati hii sio marufuku. Ili kutawanya damu kupitia mwili, ni vizuri kuzungusha mikono, miguu na shingo. Kwa ujumla, mazoezi rahisi ya kuboresha afya yatasaidia.
Usumbufu
Kukaa kwa muda mrefu hakupendezi kutokana na umbali mdogo kati ya viti. Ili kuboresha msimamo wako, unaweza kuvua viatu vyako na kuvaa slippers, na hivyo damu itapita vizuri kwenye miguu. Haitakuwa mbaya sana kutumia mto maalum chini ya shingo, faida zake tayari zimetajwa hapo juu.
Mfadhaiko, wasiwasi, woga
Hii ni bora kuepukwa. Ni kawaida kuwa na wasiwasi wakati wa kukimbia. Hii inaathiri wanawake na wanaume kwa usawa. Ili kupunguza viwango vya mkazo, hunywa dawa ya kutuliza: dawa ya Novo-Passit au tincture ya valerian ni salama.
Nyakati hatari zaidi za safari ya ndege kwa mgonjwa ni kupaa na kutua, pamoja na misukosuko.
Kutua na kuondoka
Hatari yao kuu ni kwamba kwa wakati huu shinikizo la angahewa hubadilika. Hii inathiri vibaya kazi ya mfumo wa moyo na mishipa. Katika cabin, oksijeni inakuwa chini, ambayo inaongoza kwa kizunguzungu, kupumua kwa pumzi na matatizo katika kazi ya moyo. Yote hii huathiri vibaya mgonjwa baada ya kiharusi na inaweza kusababisha re-hemorrhage. Ni nini kingine hatari kuhusu kuruka baada ya kiharusi?
Msukosuko
Kuna mtetemo usiopendeza ndege inapogonga mifuko ya hewa. Rhythm ya moyo chini ya ushawishi wake inaweza kusumbuliwa, pamoja na mzunguko wa damu na utoaji wa damu kwa kichwa.ubongo. Bonge jipya la damu hutengeneza, na kisha kiharusi cha pili.
Ushauri pekee katika kesi hii utakuwa ufuatao. Unahitaji utulivu na jaribu kulala. Ikiwa mapendekezo yote ya madaktari yanafuatwa, hakuna kitu kibaya kinapaswa kutokea, hasa ikiwa wakati wa kukimbia mgonjwa aliweka kiwango cha shinikizo chini ya udhibiti, alitumia kioevu cha kutosha na kunyoosha miguu yake. Safari itakuwa vizuri na bila madhara makubwa. Jinsi ya kuruka baada ya kiharusi?
Jinsi ya kumsafirisha mgonjwa kwa ndege?
Matatizo mengi yanaweza kuepukika wakati wa safari ya ndege ikiwa hali maalum ya mwili itajadiliwa mapema na mtoa huduma wa ndege katika hatua ya kukata tikiti.
Ni muhimu kuelewa kwamba ikiwa usafiri unahusisha uhamisho, basi masharti lazima yakubaliwe katika njia nzima.
Je, kuna vikwazo vyovyote vya umri kwa wazee? Ikiwa mtu mzee hawana matatizo yoyote ya afya maalum, basi cheti cha matibabu na kuongozana hazitahitajika. Mtu anahitaji usaidizi tu anapopanda na kushuka.
Katika hatua ya kukata tikiti kuhusu uhamaji uliopunguzwa na usaidizi wa ziada unaowezekana unapaswa kuarifiwa (kuhusu lishe maalum, huduma maalum - kwa mfano, kupata kiti cha magurudumu kwenye uwanja wa ndege), n.k.
Abiria wanaohitaji usaidizi maalum kwenye kabati lazima watolewe cheti cha matibabu na daktari.
Ikihitajika, uwe na mtu wa kuandamana, kiti cha pili kwenye kabati kitatolewa karibu na machela.
Kutua kwa wagonjwakabla ya kupanda abiria wengine, na kushuka baada ya yote.
Walemavu lazima wasafiri kwa ndege pamoja na watu wanaoandamana nao. Ikiwa usafirishaji unafanywa chini ya usimamizi wa mtoa huduma, basi lazima kwanza upate kibali kutoka kwa kampuni yenyewe, na lazima iwe kwa maandishi.
Watu ambao ni vipofu au viziwi lazima pia waambatane. Ikiwa hii haiwezekani, mbwa mwongozo anaweza kuwepo kwenye ubao. Kawaida mbwa kama huyo anaweza kuwa kwenye kabati bila ngome ikiwa:
- mwanadamu hutegemea mnyama;
- kuna cheti cha mafunzo kwa mahitaji hayo;
- ana mdomo, mnyama yuko kwenye miguu ya mtu.
Watu walio na hali maalum za matibabu wanapaswa kushauriana na mtoaji wao wa huduma ya afya kabla ya safari yoyote ya ndege.
Ili mgonjwa, mlemavu au mzee asafiri kwa ndege iliyoratibiwa, na aina hizi za raia zinahitaji utunzaji, idadi fulani ya viti hununuliwa kwa watu wanaoandamana - wafanyikazi wa matibabu, wapendwa.
Tulizingatia iwapo inawezekana kuruka kwa ndege baada ya mshtuko wa moyo.
