Tayari inajulikana jinsi shinikizo la chini la mazingira huathiri mwili wa binadamu. Lakini ni watu wangapi wanajua ni hatari gani iko katika mtengano wa mlipuko kwenye mwinuko? Katika sekunde chache, mapafu huharibiwa kabisa, shinikizo la damu hushuka hadi kiwango cha chini kabisa, jambo ambalo husababisha kifo kisichoepukika.
Decompression ni nini
Decompression ni hali ambayo shinikizo la angahewa hushuka sana. Hii hutokea ikiwa hewa ya hewa ya ndege imevunjika ghafla, au wakati mtu anayeogelea anapanda haraka kwenye uso wa maji. Wakati watu wanafanya kazi katika hali ambapo shinikizo ni mara kadhaa zaidi kuliko shinikizo la anga, wakati wa kuvuta pumzi, gesi huwa katika hali iliyoshinikizwa, ambayo huwafanya kufuta katika tishu na damu kwa kiasi kikubwa kisichokubalika. Ikianguka ghafla, kutokwa na povu kwa gesi hutokea, kwa sababu hiyo mtiririko wa damu kupitia mishipa huacha.
Ndege au chombo kinapogongana na kimondo au katika ajalibaadhi ya mifumo muhimu inashindwa, mtengano wa kulipuka hutokea. Jambo hili hutokea wakati wa kuruka kwa mwinuko wa zaidi ya mita elfu tisa.
Ugonjwa wa msongo wa mawazo
Pamoja na ugonjwa wa mgandamizo, sio tu upitishaji wa mishipa kwenye mishipa midogo unatatizika, bali pia sifa za rheolojia ya damu, kama vile wingi wa thrombotic juu ya uso wa Bubbles, ambayo inaitwa aerothrombosis.
Uwiano wa shinikizo la mwisho la angahewa kwa la kwanza katika sekunde moja ni zaidi ya nusu. Kuna usawa wa jumla wa shinikizo la mvuke wa maji na barometriki na dioksidi kaboni. Hii inakuwa sababu ya kwamba kiwango cha oksijeni kwenye tishu hukaribia sifuri, na pumzi ya mwanadamu inakuwa nitrojeni, si oksijeni.
Taswira ya kimatibabu inafafanua ugonjwa wa mgandamizo na mgandamizo wa gesi kwenye mfumo wa mishipa, ambao una aina tatu:
- Matatizo ya mzunguko wa damu kwa namna ya mashambulizi ya angina pectoris na infarction ya myocardial, tabia ya kuunda kuganda kwa damu.
- Kuwashwa sana, kuchoka kwa misuli na maumivu ya viungo, emphysema ya chini ya ngozi.
- Kushindwa kufanya kazi kwa mfumo mkuu wa neva: kichefuchefu, kutapika, matatizo ya kuzungumza, degedege, kupooza.
- Kushindwa kwa moyo kwa kasi kutokana na mrundikano wa gesi kwenye mashimo ya moyo.
Athari ya mgandamizo kwenye mwili
Mtengano unaolipuka, kama vile mgandamizo kwa ujumla, una athari kubwa kwa mwili wa binadamu. Ikumbukwe baadhi ya vipengele vyake. Hatua nyingi sanani ya kushuka kwa shinikizo katika ndege, pamoja na mvutano wa juu wa neva kutokana na dharura. Upunguzaji wa mlipuko unachukuliwa kuwa kiwasho chenye nguvu ambacho kinaweza kuathiri sana mtu.
Mazingira kama haya yanapotokea, rubani hupata hofu na kuchanganyikiwa kwa muda, matokeo yake hufanya makosa yasiyoweza kurekebishwa, na kuhatarisha maisha ya abiria na yake.
Sababu muhimu za pathojeni katika mitengano inayolipuka
Katika mwinuko wa zaidi ya kilomita kumi na sita, mwili huathiriwa na mambo mengi changamano ya pathogenetic. Hizi ni pamoja na: ukosefu wa oksijeni, mionzi yenye nguvu ya ultraviolet, shinikizo la chini la anga na baridi.
Wahanga wa maafa hufichuliwa kwa wakati mmoja au kwa mfuatano wa mambo yafuatayo: mshtuko na upakiaji unaobadilika, upepo wa radi na wimbi la mlipuko, umeme wa joto na anga, majeraha ya kitu, mtikisiko, mtetemo.
Athari: ikiwa mtu yuko karibu na chumba cha marubani chenye shimo kubwa, anaweza kujeruhiwa au, mbaya zaidi, kutupwa baharini. Kwa kweli, kusukuma mtu kupitia shimo ni jambo la nadra.
Hypoxia: Kama tujuavyo, hewa ina 79.02% ya nitrojeni, 20.95% ya oksijeni, na 0.03% tu nyinginezo, nyingi ikiwa ni kaboni dioksidi. Mvuke wa maji ni hadi 5%. Kwa kuongezeka kwa unyevu, kiasi cha nitrojeni na oksijeni hupungua kwa 1-2%.
Kupungua kwao kwa kiasi kikubwa katika angahewa mara nyingi husababisha hypoxia. Hata kuwa katika urefu wa chini (karibu mita moja na nusu elfu), mtu hakika atapata kupungua kwa unyeti wa mwanga. Mfano wazi wa hili ni kwamba unapohama kutoka kwenye chumba chenye mwangaza hadi kwenye giza, ni vigumu kuona kitu chenye mwanga hafifu.
Kipengele muhimu zaidi cha pathojeni inayopatikana katika mtengano unaolipuka ni upoevu mkubwa wa mwili wa marubani. Hii hasa huathiri sehemu zisizolindwa sana za mwili: mikono, miguu, uso, kwani hewa yenye joto la nyuzi 56 husababisha baridi kali kwa haraka.
Mtengano wa mlipuko wa ndege
Katika mwinuko wakati wa mgandamizo, kuna upotezaji kamili wa utendakazi wa wafanyakazi baada ya sekunde chache. Wanaweza kusikia sauti fulani, lakini wakati huo kifo tayari kinakuja. Hakuna njia ya kutuma ishara ya dhiki kwa mtumaji.
Wakati sehemu ya mkia ya shirika la ndege inaharibiwa, abiria hawana nafasi ya kuishi, kila mtu hufa kwa dakika moja. Hakuna kitu kitakachoweza kusaidia, kwani kutoweza kufanya kazi kamili kunaanza. Haya ni matokeo ya mlipuko wa ndege.
Iwapo mhudumu wa ndege atapendekeza kuvaa barakoa ya oksijeni, unahitaji kufanya hivyo, kwa kuwa hewa kwenye mwinuko ni nadra sana. Na ikiwa uharibifu kamili hutokea, mapafu hayatatoa ubongo na oksijeni kutokana na mzigo mkubwa, kizunguzungu na kukata tamaa itaanza. Watu kwenye ndege wanapoteza fahamu sekunde chache baada yaarobaini.
Dalili kuu za mgandamizo unaolipuka
Mtengano unaolipuka una dalili kuu nane:
1. Kutokana na ongezeko la kiasi cha hewa kilicho kwenye mapafu, kifua kinaongezeka mara moja. Waliojionea mtengano wanalinganisha jambo hili na pigo kwenye kifua.
2. Kujaza gesi kwenye matumbo na tumbo, ikifuatiwa na uvimbe - kinachojulikana kama gesi tumboni.
3. Maumivu makali kwenye mashimo ya paranasal na masikioni.
4. Kutoa choo bila kudhibitiwa na kwenda haja ndogo, kutapika sana bila kukoma.
5. Utoaji wa athari kutoka kwa njia ya haja kubwa ya gesi, na kutoka pua - hewa.
6. Maumivu makali ya viungo na misuli kutokana na iskemia ya tishu inayosababishwa na embolism ya gesi ya mishipa midogo - maumivu ya mwinuko wa juu.
7. Kutokana na ukweli kwamba mgawanyiko wa jasho huongezeka kwa kasi, kuna hisia ya kuganda kali.8. Ndani ya dakika mbili za mlipuko wa mlipuko, watu wanaanza kutetemeka na kuingia kwenye hali ya kukosa fahamu.
Mlipuko decompression barotrauma
Uharibifu wa viungo vya mwili kutokana na tofauti ya shinikizo kati ya mashimo ya ndani na mazingira ya nje huitwa barotrauma. Inatokea wakati wapiga mbizi wanashuka kwa kina kirefu, wakati wa kupaa na kutua kwa ndege. Kila kitu kinachotokea wakati wa mlipuko wa decompression hujaa hatari kubwa, mojawapo ikiwa ni barotrauma.
Viungo vifuatavyo huathiriwa na barotrauma wakati wa mgandamizo wa mlipuko:
• Kisaidizi cha kusikia.
• Mapafu.• Viungo vyenye mashimo.
Barotrauma ya kifaa cha kusikia hupasuka tympanicutando, vioksidishaji vya kusikia vimeharibika, kutokwa na damu hutokea kwenye tishu za sikio na kaviti ya taimpaniki.
Pamoja na barotrauma ya mapafu, damu ya kimiminika ipo kwenye njia ya hewa, mapafu huvimba hadi kikomo, kuna mipasuko ya msingi na kuvuja damu kwenye tishu za mapafu.
Kutokana na kuongezeka kwa kiasi cha gesi tumboni na matumbo, hupasuka - haya ni maonyesho ya barotrauma ya viungo vya mashimo.
Mlipuko unaosababisha vifo vya mlipuko
Kifo cha ghafla kutokana na mlipuko wa mlipuko, kama inavyoripotiwa katika fasihi, hutokea kutokana na mshtuko, emphysema ya tishu, kutokana na ambayo kuna "athari ya kuharakisha" ya gesi. Lakini hypobaria katika kesi hii haina uhusiano wowote na janga hilo. Ushahidi kama kuna uhusiano wa moja kwa moja kati ya ustahimilivu wa hypobaria ya haraka na saizi ya emphysema chini ya ngozi bado haujapatikana.
Embolism ya gesi bila shaka ina jukumu kubwa katika kifo wakati wa mlipuko wa mlipuko, ingawa sio uamuzi.
Mnamo 1970, mwandishi Lukhanin alibainisha sababu kuu ya vifo vya haraka katika hypobaria - anoxia.
Hatua za kuzuia
Hatua za kuzuia mtengano wa mlipuko kwenye mwinuko lazima zichukuliwe kwa uzito, kuweka kipaumbele katika kuokoa maisha ya abiria na wafanyakazi wa ndege.
Hatua muhimu za kuzuia:
1. Kuhakikisha msongamano wa ndege.
2. Mpangilio wa hewa ya kasi inayopuliza ndani ya kabati wakati imeshuka moyo.3. Mavazi maalummarubani lazima wamefungwa vizuri kwenye mwili.
Unapaswa kujua kwamba popote na popote unaposafiri kwa ndege, daima kuna hatari ya ajali, ambapo mtengano wa mlipuko ndio tishio la kwanza kwa maisha. Ni yeye anayeongoza kwa kutoonekana, lakini matokeo muhimu yasiyoweza kutenduliwa.
